BYD e2 မှ Taxi ဖြစ်တာလား?

ဒါပေမဲ့ ဘာလို့ BYD e2 = Taxi လို့ လူတွေ ပြေးမြင်ကြလဲဆိုရင်-

• e2 က EV တွေထဲမှာ ဈေးအသက်သာဆုံး စာရင်းမှာ ပါဝင်တာ။

• အတွင်းခန်း ကျယ်ဝန်းပြီး အကြမ်းခံလို့ အငှားယာဉ်ဆွဲဖို့ အသင့်တော်ဆုံး ဖြစ်နေတာ။

• ကုမ္ပဏီတွေကလည်း City Taxi အမည်ပေါက်နဲ့ e2 တွေကို အများအပြား (အုပ်စုလိုက်) တင်သွင်းပြီး ရောင်းချခဲ့တာတွေကြောင့် "e2 ဆိုရင် Taxi ကား" ဆိုတဲ့ ပုံရိပ်ကြီး ဝင်သွားတာ ဖြစ်ပါတယ်ဗျ။

၂။ ဘာလို့ နယ်လိုင်စင် (Private) တွေကို သိန်း ၁၄၀၀ ကျော် ပေးဝယ်နေကြတာလဲ? ဒီနေရာမှာ မြန်မာနိုင်ငံရဲ့ လက်ရှိ လိုင်စင်မူဝါဒနဲ့ ဈေးကွက်အခြေအနေကို နည်းနည်း သိဖို့ လိုပါတယ်-

• ရန်ကုန်လိုင်စင် (YGN) အခက်အခဲ - လက်ရှိမှာ ရန်ကုန်လိုင်စင် အမည်ပေါက် Private ကား (အနက်ရောင်/အဖြူရောင် နံပါတ်ပြား) အသစ်ရဖို့ဆိုတာ စလစ် (Slip) လိုအပ်တဲ့အတွက် အရမ်းခက်ခဲသလို၊ ကုန်ကျစရိတ်လည်း အလွန်များပါတယ်။

• City Taxi လမ်းကြောင်း - ဒါပေမဲ့ EV တွေကို "ရန်ကုန် City Taxi (အနီရောင်/အဖြူရောင် နံပါတ်ပြား)" အဖြစ် လိုင်စင်လျှောက်ရင်တော့ အလွယ်တကူ ရပါတယ်။ ဒါကြောင့် ရန်ကုန်မှာစီးတဲ့ EV တော်တော်များများက (အိမ်စီးကားအဖြစ် သုံးချင်ရင်တောင်) Taxi နံပါတ်နဲ့ပဲ ဝယ်စီးကြပါတယ်။

• နယ်လိုင်စင် (MDY, BGO, YGI စသည်) - တချို့ဝယ်သူတွေက Taxi အနီရောင် နံပါတ်ပြားကြီးကို မတပ်ချင်ဘူး၊ သာမန် အိမ်စီးကား Private (အနက်/အဖြူ) နံပါတ်ပြားပဲ လိုချင်ကြပါတယ်။ ဒီတော့ ရန်ကုန်လိုင်စင် (YGN) လုပ်လို့မရတဲ့အတွက် နယ်လိုင်စင်တွေ (ဥပမာ- မန္တလေး၊ ပဲခူး) အမည်ပေါက်နဲ့ Private လိုင်စင် ယူလိုက်ကြတာပါ။

• ဈေးနှုန်း သိန်း ၁၄၀၀ ကျော်ဖြစ်နေခြင်း - အစောပိုင်းက BYD e2 တွေဟာ သိန်း ၇၀၀၊ ၈၀၀ ဝန်းကျင်သာ ရှိခဲ့ပေမဲ့၊ လက်ရှိ ပြင်ပဒေါ်လာပေါက်ဈေး၊ ကားတင်သွင်းခွင့် (Permit) ရဖို့ အခက်အခဲတွေနဲ့ ကားအဝင်နည်းသွားတဲ့ အခြေအနေတွေကြောင့် ကားဈေးတွေ အဆမတန် ခုန်တက်သွားတာပါ။ ဒါကြောင့် YGN Taxi လိုင်စင်ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ နယ်လိုင်စင် Private ပဲဖြစ်ဖြစ် လက်ရှိ ကားဈေးကွက်ရဲ့ ပေါက်ဈေးအရ သိန်း ၁၃၀၀ ကနေ ၁၅၀၀ ဝန်းကျင်ကြားမှာ အရောင်းအဝယ် ဖြစ်နေကြတာပဲ ဖြစ်ပါတယ်ဗျာ။

အချုပ်ပြောရရင် - BYD e2 မှ Taxi လုပ်ရတာ မဟုတ်ပါဘူး။ တခြားကားတွေလည်း ရပါတယ်။ နယ်လိုင်စင်တွေ သိန်း ၁၄၀၀ ကျော်ဖြစ်နေတာက Taxi မလုပ်ချင်ဘဲ Private စီးချင်လို့ နယ်လိုင်စင်လုပ်ထားတဲ့ ကားတွေကို လက်ရှိ တက်နေတဲ့ ဒေါ်လာဈေး၊ ကားဈေးတွေအရ အဲဒီပေါက်ဈေးနဲ့ ဝယ်စီးနေကြတာပဲ ဖြစ်ပါတယ်ဗျာ။